頂管施工法綜合管廊——黃岡綜合管廊頂管工程開(kāi)頂

申佳液壓

發(fā)布時(shí)間：

2019-04-04

4月2日上午10點(diǎn)40分，隨著(zhù)“爭先號”頂管機發(fā)出一聲“長(cháng)嘯”，國內最長(cháng)的頂管施工法綜合管廊——黃岡綜合管廊頂管工程開(kāi)頂，管廊總長(cháng)33.92公里，其中頂管法施工段長(cháng)20.6公里，為目前國內采用頂管法施工最長(cháng)的綜合管廊工程，建設期3年。

　　4月2日上午10點(diǎn)40分，隨著(zhù)“爭先號”頂管機發(fā)出一聲“長(cháng)嘯”，國內最長(cháng)的頂管施工法綜合管廊——黃岡綜合管廊頂管工程開(kāi)頂，管廊總長(cháng)33.92公里，其中頂管法施工段長(cháng)20.6公里，為目前國內采用頂管法施工最長(cháng)的綜合管廊工程，建設期3年。

　　“頂管法施工類(lèi)似于地鐵的區間施工，其中頂管機是關(guān)鍵設備。”中建三局投資公司黃岡管廊項目經(jīng)理張澤勇介紹，頂管機類(lèi)似微型的盾構機，先用機頭刀片將土刮出，通過(guò)傳送履帶將土方運輸至工作井，應用龍門(mén)吊運出土方。
 
　　地下挖出空間后，頂管機再將預制好的管廊頂推到位，路面破壞較小、也無(wú)需拆遷和管網(wǎng)遷改。相比于傳統開(kāi)挖施工法對居民和城市交通帶來(lái)的較大影響，頂管施工法可以實(shí)現在地下“悄悄作業(yè)”。
 
　　“此次20公里線(xiàn)路都將采用頂管工藝，其中15.1公里的線(xiàn)路頂管施工內徑達到4米，外徑4.8米，將成為全國最大直徑的非開(kāi)挖頂管工程。” 中建三局三公司項目總工程師陳駿龍說(shuō)，一般在市區內的管廊施工用頂管法較多。
 
　　此次開(kāi)頂的新港北路穿越強風(fēng)化巖和部分粉質(zhì)粘土夾砂層，含水率高，為了確保頂進(jìn)安全，技術(shù)人員定制了一個(gè)組合式刀盤(pán)土壓平衡式圓形頂管機，通過(guò)機頭上的壓力傳感器，可實(shí)時(shí)掌握水土壓力，并隨時(shí)調
整頂力、速度和出土量，確保頂管機在地下安全穿行。
 
　　據悉，黃岡地下綜合管廊包括9條主線(xiàn)、5條支線(xiàn)，項目建成后，給城市建設了一條地下大動(dòng)脈，利用智能運維可實(shí)現各管網(wǎng)公司信息共享，精準管理管線(xiàn)，保證城市地上空間的有序使用。中建三局已先后投資建設湖北十堰、黃岡、咸寧、宜昌多條地下綜合管廊，總里程突破300公里。
中文熟妇在线观看_亚洲欧美日韩三级片_最新中文幕av无码专区_日本三级片网站